Tính chất của sản phẩm:
- Gói phụ gia đặc biệt và đế tổng hợp đảm bảo hệ số bám đường cao trong các phần tử ma sát cho phép tránh mài mòn do ngăn trượt và đảm bảo ly hợp hoạt động chính xác và trơn tru trong quá trình khởi động, tăng tốc và chuyển động ở tốc độ không đổi, do đó cho phép sang số dễ dàng;
- Do gốc chứa este nên nó có tính năng bôi trơn, chống mài mòn và chống cáu cặn vượt trội giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, nâng cao công suất và tuổi thọ của động cơ. Nó cung cấp sự bảo vệ chống mài mòn tối đa của nhóm xi lanh-piston và một bánh van;
- Nó được tạo ra với một cơ sở tổng hợp chứa este đặc biệt ổn định và được thiết kế cho các điều kiện hoạt động khắc nghiệt, nó có tính ổn định nhiệt oxy hóa vượt trội và khả năng chống lại nhiệt độ cao, tại đó nó giữ được màng dầu đặc biệt bền;
- Nó duy trì đặc tính nhớt ổn định trong mọi điều kiện hoạt động, kể cả vận tốc trượt cao. Nó đảm bảo bắt đầu lạnh trong mùa đông;
- Phụ gia phân tán chất tẩy rửa đặc biệt duy trì các bộ phận động cơ sạch sẽ một cách lý tưởng;
- Nó có đặc tính chống tạo bọt tuyệt vời và khả năng bay hơi thấp;
- Chất ức chế hiệu suất cao đảm bảo các đặc tính chống ăn mòn tuyệt vời;
- Nó có thể được trộn với các loại dầu tổng hợp tương tự;
- Nó tương thích với tất cả các hệ thống kiểm soát khí thải.
Nó được thiết kế cho động cơ 4 thì chạy bằng xăng của xe máy các loại, xe chạy mọi địa hình (xe ba bánh), xe tay ga và xe tay ga làm mát bằng không khí và chất lỏng có hoặc không có hộp số tích hợp, khớp nối ly hợp tắm dầu và ly hợp “khô” và các loại xe hai bánh khác có và không có bộ chuyển đổi xúc tác tuân thủ các yêu cầu Euro I, II, III khi các đặc tính vận hành được yêu cầu là API SM trở xuống và cấp JASO MA / MA2. Nó là lý tưởng cho động cơ phun. Khuyến nghị cho các động cơ DUCATI cụ thể yêu cầu dầu có cấp độ nhớt 15W-50.
Tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất được cung cấp trong hướng dẫn sử dụng động cơ, đặc biệt là độ tuổi thay dầu!
-5623.jpg)
Gọi điện
SMS
Chỉ đường