mannol.com.vn, mannol-lubricants.com, mannol-lubricants.com.vn, mannol-lubricants.vn, mannol-oil.com, mannol-oil.com.vn, mannol-oil.vn, sct-germany.com.vn, sct-germany.vn, sct-lubricants.com.vn, sct-lubricants.vn, mannol.vn

mannol.com.vn, mannol-lubricants.com, mannol-lubricants.com.vn, mannol-lubricants.vn, mannol-oil.com, mannol-oil.com.vn, mannol-oil.vn, sct-germany.com.vn, sct-germany.vn, sct-lubricants.com.vn, sct-lubricants.vn, mannol.vn

mannol.com.vn, mannol-lubricants.com, mannol-lubricants.com.vn, mannol-lubricants.vn, mannol-oil.com, mannol-oil.com.vn, mannol-oil.vn, sct-germany.com.vn, sct-germany.vn, sct-lubricants.com.vn, sct-lubricants.vn, mannol.vn

MANNOL TS-8 UHPD 5W-30 Super

Tính chất của sản phẩm:
- Đế chứa PAO tổng hợp có độ nhớt thấp duy nhất có chất lượng cao nhất, với độ nhớt lý tưởng trong phạm vi nhiệt độ yêu cầu, kết hợp với gói phụ gia cải tiến, cung cấp các đặc tính chống ma sát, chống mài mòn và chống trầy xước vô song, kéo dài đáng kể Tuổi thọ của thiết bị trong tất cả các chế độ, ngay cả những chế độ phức tạp nhất, hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ môi trường khá rộng và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể;
- Cơ sở chứa PAO tổng hợp và gói phụ gia cải tiến giúp tăng độ ổn định oxy hóa nhiệt và đặc tính rửa và phân tán vượt trội cho dầu (TBN> 12,5), giảm hiệu quả sự hình thành cặn và vecni, ngăn ngừa cặn bẩn các loại và duy trì động cơ hoàn hảo các bộ phận, đặc biệt là nhóm xi-lanh-pít-tông, trong toàn bộ thời gian bảo dưỡng giữa các lần thay thế;
- Công thức độc đáo chứa PAO cung cấp khả năng chống lão hóa của dầu, và do giảm bay hơi và điểm chớp cháy cao, nó làm giảm "chất thải" đóng cặn dầu, cho phép nó được sử dụng trong các động cơ có tuổi thọ cao lên đến 90.000 km và động cơ thông thường;
- Do gốc chứa PAO, độ nhớt thấp hơn có đặc tính hoàn hảo ở nhiệt độ thấp, bao gồm điểm đông đặc thấp, cùng với khả năng bơm dầu tốt và khả năng quay của các bộ phận động cơ ở nhiệt độ thấp, dễ dàng “khởi động lạnh” (lên đến -35ºC) và giảm mài mòn khởi động;
- Bảo vệ hiệu quả các bộ phận của động cơ khỏi mọi loại ăn mòn;
- Xử lý hiệu quả sự gia tăng ứng suất cắt trong quá trình vận hành do độ nhớt tăng cao do sự phân tán muội than;
- Có thể sử dụng kết hợp với một số ít có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn.

Đối với tất cả các loại động cơ diesel hạng nặng (xe tải đường dài, xe buýt, v.v.), máy móc địa hình (xây dựng, khai thác mỏ, nông nghiệp) và thiết bị đặc biệt của các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ và châu Á đáp ứng các yêu cầu của Euro I-V và VI yêu cầu trong đó mức hiệu suất của ACEA E4 / E7 là bắt buộc.

Tính chất của sản phẩm:
- Đế chứa PAO tổng hợp có độ nhớt thấp duy nhất có chất lượng cao nhất, với độ nhớt lý tưởng trong phạm vi nhiệt độ yêu cầu, kết hợp với gói phụ gia cải tiến, cung cấp các đặc tính chống ma sát, chống mài mòn và chống trầy xước vô song, kéo dài đáng kể Tuổi thọ của thiết bị trong tất cả các chế độ, ngay cả những chế độ phức tạp nhất, hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ môi trường khá rộng và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể;
- Cơ sở chứa PAO tổng hợp và gói phụ gia cải tiến giúp tăng độ ổn định oxy hóa nhiệt và đặc tính rửa và phân tán vượt trội cho dầu (TBN> 12,5), giảm hiệu quả sự hình thành cặn và vecni, ngăn ngừa cặn bẩn các loại và duy trì động cơ hoàn hảo các bộ phận, đặc biệt là nhóm xi-lanh-pít-tông, trong toàn bộ thời gian bảo dưỡng giữa các lần thay thế;
- Công thức độc đáo chứa PAO cung cấp khả năng chống lão hóa của dầu, và do giảm bay hơi và điểm chớp cháy cao, nó làm giảm "chất thải" đóng cặn dầu, cho phép nó được sử dụng trong các động cơ có tuổi thọ cao lên đến 90.000 km và động cơ thông thường;
- Do gốc chứa PAO, độ nhớt thấp hơn có đặc tính hoàn hảo ở nhiệt độ thấp, bao gồm điểm đông đặc thấp, cùng với khả năng bơm dầu tốt và khả năng quay của các bộ phận động cơ ở nhiệt độ thấp, dễ dàng “khởi động lạnh” (lên đến -35ºC) và giảm mài mòn khởi động;
- Bảo vệ hiệu quả các bộ phận của động cơ khỏi mọi loại ăn mòn;
- Xử lý hiệu quả sự gia tăng ứng suất cắt trong quá trình vận hành do độ nhớt tăng cao do sự phân tán muội than;
- Có thể sử dụng kết hợp với một số ít có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn.

Đối với tất cả các loại động cơ diesel hạng nặng (xe tải đường dài, xe buýt, v.v.), máy móc địa hình (xây dựng, khai thác mỏ, nông nghiệp) và thiết bị đặc biệt của các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ và châu Á đáp ứng các yêu cầu của Euro I-V và VI yêu cầu trong đó mức hiệu suất của ACEA E4 / E7 là bắt buộc.

Sản phẩm cùng loại

7117

Dầu động cơ tổng hợp (gốc PAO) tiết kiệm năng lượng cho động cơ diesel tải nặng và tốc độ cao thuộc thế hệ mới nhất có và không có tăng áp, hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với nhiên liệu ít lưu huỳnh. Được thiết kế đặc biệt để bảo vệ máy móc và mang lại lợi ích nhiều nhất cho máy móc bất kể điều kiện hoạt động nào.

7114

Dầu động cơ tổng hợp dùng trong mọi thời tiết dành cho động cơ diesel tải trọng nặng và tốc độ cao có và không có bộ tăng áp, hoạt động trong những điều kiện khó khăn. Dầu đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm trên đường và trong phòng thí nghiệm tại các trung tâm VOLVO, MACK và RENAULT và được họ chấp thuận bằng văn bản.

7110

Là loại dầu động cơ tổng hợp toàn mùa phổ biến dành cho động cơ diesel tải cao và tốc độ cao hiện đại có và không có tăng áp, hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt và nhiệt độ môi trường thấp.

7109

Dầu động cơ tro thấp tổng hợp tất cả các mùa cho thế hệ mới nhất của động cơ diesel tải nặng có tăng áp và không tăng áp có tải trọng cao và tốc độ cao sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Dầu tuân theo tiêu chuẩn GLOBAL-DHD-1, có tính đến tất cả các yêu cầu của các nhà sản xuất động cơ diesel hạng nặng của Châu Âu, Mỹ và Nhật Bản được sản xuất từ ​​năm 1998, hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với khoảng thời gian thay dầu kéo dài, đáp ứng các tiêu chuẩn hiện hành liên quan đến hàm lượng các chất độc hại trong khí thải lắp trên xe tải trọng lớn (trên 3,9 tấn).

7107

Dầu động cơ tổng hợp dùng trong mọi thời tiết dành cho động cơ diesel hạng nặng và tốc độ cao thuộc thế hệ mới nhất có và không có bộ tăng áp, hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Dầu đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm trên đường và trong phòng thí nghiệm tại các trung tâm VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK và RENAULT và được họ chấp thuận bằng văn bản.

7106

Dầu động cơ tổng hợp hiện đại phù hợp với mọi thời tiết dành cho động cơ diesel tải nặng và tốc độ cao có và không có bộ tăng áp, hoạt động trong những điều kiện khó khăn. Dầu đã vượt qua thành công các bài kiểm tra đường bộ và phòng thí nghiệm tại các trung tâm Mercedes-Benz, MAN và MTU và được họ chấp thuận bằng văn bản.

7105

Dầu động cơ bán tổng hợp (este + HC-tổng hợp) cải tiến trong mọi thời tiết dành cho động cơ diesel tải nặng và tốc độ cao hiện đại có và không có tăng áp, hoạt động trong các điều kiện khó khăn. Dầu tuân theo Quy chuẩn kỹ thuật toàn cầu GLOBAL-DHD-1, có tính đến tất cả các yêu cầu của các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ và Nhật Bản đối với động cơ diesel hạng nặng được sản xuất từ ​​năm 1998, hoạt động trong những điều kiện khó khăn nhất với số km tăng lên giữa các lần thay dầu tuân thủ tiêu chuẩn hiện hành về hàm lượng các chất độc hại trong khí thải và được lắp đặt trên các phương tiện vận tải hạng nặng (hơn 3,9 tấn).
Zalo
Hotline
Gọi điện SMS Chỉ đường